Mardi (17 janvier 2023), le Parlement européen a adopté sa position, exigeant des négociations avec des gouvernements d'UE sur de nouvelles lois de modifier les règles de transport d'UE et les mesures de contrôle de rebut.

La législation révisée devrait protéger l'environnement et la santé des personnes plus effectivement, et utilise pleinement en même temps les occasions fournies par les déchets solides réutilisant pour atteindre les objectifs de l'économie circulaire de l'UE et de l'économie nulle de pollution.

Dans le projet de loi voté, les membres d'UE soutiennent explicitement l'interdiction de transporter tous les déchets utilisés pour la ferme élimination des déchets au sein de l'UE, à moins qu'autorisé dans des circonstances limitées et bien-justifiées. L'UE interdira également l'exportation des déchets dangereux aux pays n'appartenant pas à l'OCDE.

Seulement après que les pays n'appartenant pas à l'OCDE conviennent et montrent qu'ils ont la capacité de traiter de tels déchets solides peuvent viable des pays d'UE exportent les déchets solides inoffensifs seulement pour la réutilisation. Les membres d'UE espèrent également interdire les plastiques d'exportation des déchets aux pays n'appartenant pas à l'OCDE et arrêter graduellement les plastiques d'exportation des déchets au pays de l'OCDE d'ici quatre ans (d'ici 2027).

Les faire appel du Parlement européen à l'UE pour établir un mécanisme de optimisation basé sur risque pour guider des pays d'UE en menant à bien des travaux d'inspection pour empêcher et détecter le transport illégal de déchets solides.

Après la discussion plénière lundi soir (16 janvier 2023), la proposition a été adoptée par 594 votes en faveur, 5 contre et 43 abstentions mardi.

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01

commentaire

Pernille Weiss, une observatrice du Danemark, a dit : « Nous serons en pourparlers avec tous les Etats membres d'UE avec une position ferme, qui a été juste identifiée à la majorité de personnes lors de la réunion plénière. Nous devons réaliser » les déchets de rotation dans le trésor « sur le marché commun européen, afin de protéger mieux notre environnement et compétitivité. La nouvelle facture le facilitera également pour que nous fendent vers le bas sur l'élimination des déchets illégale à l'intérieur et en dehors de l'UE. En outre, selon l'interdiction des plastiques d'exportation des déchets nous avons proposé, nous favorisons l'établissement des modèles économiques plus innovateurs et plus circulaires dans ces secteurs liés aux plastiques. C'est une vraie victoire pour la prochaine génération.  »

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02

prochaine étape

Les parlementaires d'UE disposent à commencer des négociations avec des Etats membres d'UE.

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03

fond

Le 17 novembre 2021, la Commission européenne formule une proposition pour reformer les règles de transport de déchets d'UE. Selon la source, itinéraire de destination et de transport des déchets, le type de déchets solides transporté et la méthode de disposition de déchets solides, il a formulé les procédures de transport et les mesures de contrôle de rebut, de sorte que les déchets solides puissent être mis en application après l'arrivée à la destination.

En 2020, l'UE exportera 32,7 millions de tonnes de déchets solides vers les pays non membres de l'Union européenne, expliquant environ 16% du commerce global de déchets solides. En outre, environ 67 millions de tonnes de déchets sont transportés entre les pays d'UE chaque année.