Le 13 juillet, la Commission européenne a officiellement proposé des mesures de renforcer le recyclage de l'industrie automobile, couvrant la conception, la production, et la disposition des automobiles. Cette mesure accélérera l'accomplissement de l'UE de ses buts environnementaux et de climat, tout en renforçant la compétitivité du marché unique de l'UE, et aide l'UE à relever les défis liés à la transformation continue de l'industrie automobile.

L'industrie automobile est l'une des la plupart des industries intensives de ressource. L'industrie automobile en Europe explique 10% de la consommation en plastique totale, équivalent 6 à millions de tonnes par an. En outre, l'industrie explique une part significative de demande de l'acier (17%, approximativement 7 de millions de tonnes par an), l'en aluminium (42% pour tout l'équipement de transport, approximativement 2 millions de tonnes par an), et de cuivre (6% pour les pièces des véhicules à moteur). L'électrification des automobiles ultérieur pour accroissement la demande pour les matières premières principales telles que les terres rares. En Europe, plus de 6 millions de voitures sont ferraillées et traitées comme déchets chaque année. La manipulation inexacte des véhicules à la fin de leur durée de vie peut causer la pollution et coûter de l'argent. Les évaluations récentes indiquent que l'amélioration de la durabilité de la production et de la disposition de véhicule est urgente. Afin d'atteindre les buts du climat et de la résilience de l'UE, la production d'automobile doit prendre un chemin viable et décarbonisé, réduisant la dépendance à l'égard les ressources primaires. Comment il est crucial de rendre de nouvelles voitures plus viables et recyclables pour adresser la dépendance de ressource, réduire des impacts sur l'environnement, et favoriser la réutilisation et la réutiliser à la fin de la durée de vie de véhicule.

Dès 2019, dans New Deal vert européen, la Commission européenne propose le but d'accélérer la transition au voyage viable et futé. Les émissions de gaz participant à l'effet de serre produites en le transport expliquent 1/4 des émissions de gaz participant à l'effet de serre de l'UE, et leur proportion continue à monter. Afin d'atteindre le but de la neutralité de climat, la propriété de l'émission nulle de l'UE et du véhicule à faibles émissions atteindra 13 millions de véhicules d'ici 2025, exigeant approximativement 1 million de remplissage et de stations service publics ; D'ici 2050, l'industrie de transport doit toujours réduire des émissions de 90%. Réalisant des moyens de transport viables mettant des consommateurs d'abord et fournissant des modes plus abordables, plus accessibles, et sains et propres de transport pour remplacer leurs habitudes existantes de voyage. Dans le plan d'action d'UE pour la nouvelle économie circulaire en mars 2020, la Commission européenne a proposé de modifier les règlements appropriés sur les véhicules ferraillés, se concentrant sur lier des questions de conception avec le traitement des véhicules ferraillés, et considérer des règlements obligatoires imposants sur le contenu des composants réutilisés sur certains matériaux composants améliorer l'efficacité de la réutilisation.

Les nouveaux règlements proposés couvrent tous les aspects des véhicules, de leur conception, lancement sur le marché, au processus final de disposition une fois ferraillé :

1. Améliorez la conception de cycle des véhicules pour faciliter la réutilisation et la réutilisation des matériaux, des pièces, et des composants ;

2. Assurez-vous qu'au moins 25% du plastique utilisé pour la fabrication de véhicule est plastique réutilisé (dont 25% vient des véhicules réutilisés de la fin-de-vie) ;

3. Réutilisant plus et les matières premières de meilleure qualité, y compris les matières premières, les plastiques, l'acier, et l'aluminium principaux ;

4. Assurez-vous que les fabricants prennent la responsabilité financière des véhicules quand ils deviennent de rebut, fournissent le placement approprié pour la disposition obligatoire des véhicules ferraillés, et motivent des recycleurs pour améliorer la qualité ;

5. Communication